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貨架焊管由實(shí)心圓鋼“坯”制成，加熱并推或拉至模板上，直到鋼成形為空心管。鋼坯是從本地供應(yīng)商和國外收購的。圓鋼坯從歐洲、遠(yuǎn)東國家、加拿大和我國的聞名鋼廠進(jìn)口。

貨架焊管沒有焊接或接頭，由實(shí)心圓坯制成。貨架焊管按照外徑1/8英寸至26英寸的尺寸和壁厚標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工。適用于高壓使用，馬鞍山焊管，如油氣工業(yè)和煉油廠、油氣勘探和鉆井、油氣運(yùn)送、氣缸和液壓缸、軸承、鍋爐、汽車等。

貨架焊管的分類對(duì)照：

1、承壓流體輸送用螺旋縫高頻貨架焊管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測試，焊管加工，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、燃?xì)獾鹊墓芫€。

2、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

我們實(shí)際使用焊管設(shè)備時(shí)，特別是在那個(gè)焊接技術(shù)中，經(jīng)常遇到狹縫的問題。 所謂狹縫，是指進(jìn)行焊接時(shí)不能完全粘接，冷軋焊管，因此產(chǎn)品質(zhì)量不合格，焊管設(shè)備的狹縫通常在幾厘米以上。 說了這么多，到底是因?yàn)槭裁丛蚝附釉O(shè)備在焊接時(shí)出現(xiàn)了狹縫呢？

我們首先要知道的是焊管設(shè)備產(chǎn)生狹縫的主要原因可能是材質(zhì)問題。 許多材質(zhì)是化學(xué)成分制成的。 我們進(jìn)行焊接時(shí)，都是正常的步驟，整個(gè)焊接過程都會(huì)導(dǎo)致焊管設(shè)備的管道破列。這主要是母材粘接不夠好。 這種裂紋現(xiàn)象是原料的化學(xué)成分引起的。

焊管設(shè)備出現(xiàn)狹縫怎么辦？

另一個(gè)是由于焊管設(shè)備的磁棒，這是物理原因，磁棒在焊管設(shè)備的焊接過程中產(chǎn)生比較強(qiáng)的磁場，焊管設(shè)備的焊接在非常短的時(shí)間內(nèi)溫度會(huì)變高。 如果焊接呈黑色紅色，沒有焊接火花，我們就能判斷它。

直縫焊管是由熱軋或冷軋鋼材或鋼卷制成的直縫焊接在焊接設(shè)備上的鋼管。（因鋼管焊接接頭在一條直線上而得名）。根據(jù)不同的用途，直縫焊管有不同的生產(chǎn)工藝。

直縫焊管預(yù)彎：板邊由預(yù)彎機(jī)預(yù)彎，使板邊具有所需的曲率。成型：在JCO成型機(jī)上，先將預(yù)彎鋼材的一半壓成“形”，然后將另一半鋼材彎壓成“C”形，蕞后形成開口的“O”形。

預(yù)焊：成型的直縫焊接鋼管采用氣體保護(hù)焊閉式連續(xù)焊，鋼管內(nèi)外可作6次X射線測傷，鋼管縱縫兩側(cè)可作X射線測傷，采用埋弧焊系統(tǒng)對(duì)鋼管作圖像處理，保證檢測靈敏度；擴(kuò)徑：對(duì)埋弧焊直縫焊管作全長擴(kuò)徑，提高鋼管尺寸精度，改善鋼管內(nèi)應(yīng)力分布。

直縫焊管的水壓試驗(yàn)：脹管在水壓試驗(yàn)機(jī)上逐根檢查，確保鋼管符合標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)壓力。試驗(yàn)機(jī)具有自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)功能。倒角：合格管材管端超聲波測傷。直縫焊管擴(kuò)徑及水壓缺陷檢驗(yàn)。射線測傷：對(duì)營地端部焊縫擴(kuò)徑、水壓試驗(yàn)后作X射線工業(yè)電視檢查和拍攝；管端磁粉測傷：本次檢查是為了發(fā)現(xiàn)管端缺陷；防腐：合格的鋼管應(yīng)按用戶要求作防腐和涂裝。